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Les deux premiers niveaux des pavillons latéraux, ainsi que les percements derrière la colonnade, emploient l'arc en plein cintre ; les fenêtres du next niveau sont rectangulaires, avec un encadrement décoratif à arc bombé.
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Deux unités offrent aussi un company direct aux citoyens, il s’agit de l’unité aéroportuaire et de l’unité Métro.
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La partie centrale, qui relie ces deux bâtiments, est composée de trois volumes, avec une avancée de neuf travées encadrée par deux groupes de quatre travées ; le tout surplombe une colonnade de treize arcades qui répond au type des bâtiments latéraux.
Cette partie du bâtiment, peu profonde, sert à masquer une grande cour intérieure dotée d'une verrière Art déco[33] et de façades d'part fonctionnel, en brique et en béton.